11月27日，，，平陆运河枢纽工程船闸主体首个封顶的混凝土结构物——马道枢纽一线船闸13号边墩顺利封顶，，，标志取马道枢纽船闸主体闸室边墩结构施工到设计顶高程+66.8米。

马道船闸闸室边墩设计建基面为+9米，，，结构总高度为57.8米，，，本次浇筑方量345立方米。马道枢纽船闸边墩是船闸结构的关键部门，，，它与底板和其他结构共同形成不变系统，，，抵抗水体侧向压力和上部结构的荷载。船闸边墩相邻结构段、、边墩与闸室中底板等衔接处设有止水设施，，，预防水渗漏，，，维持闸室内水位不变。同时边墩为船闸从属设备提供装置地位，，，如浮式系船柱、、安全爬梯等，，，保障船闸正常运行。

马道枢纽一线船闸13号边墩全景图

为保险本次浇筑顺利进行，，，平陆运河建设治理团队创新选取轻便高效的悬臂模板、、水平施工缝高压水冲毛、、混凝土精密化振捣等施工工艺，，，为本次浇筑奠定了坚实的技术基础。同时，，，选取塔吊+吊罐等设备进行布料作业，，，实现了封顶段混凝土高效浇筑；；；利用混凝土“云工厂”技术，，，自主研发智能温控系统，，，发展混凝土原资料预冷－出产－浇筑－管冷－养护全过程温度节制，，，确保；；炷潦┕ぶ柿。

马道枢纽一线船闸13号边墩浇筑现场

2023年11月13日，，，马道枢纽船闸首仓混凝土起头浇筑，，，历时一年多的功夫，，，实现首个结构段封顶。截至目前，，，马道枢纽船闸主体混凝土累计浇筑120.9万立方米，，，清基总面堆集计实现14.4万立方米。

随着一线船闸13号边墩顺利封顶，，，后续21个边墩段的最终高程也将达到13号边墩封顶标高，，，为后续边墩施工提供了参照。下一步，，，平陆运河建设治理团队将充分利用旱季施工黄金期，，，凝心聚力、、迎难而上，，，抢抓大干，，，全程严把质量关和安全关，，，朝着整年出产指标笃定前行。

起源：平陆运河集团