晚上时辰，在广西北部湾沿海地域，平凉港东站的工作人员忙着装载漂洋过海而来的椰丝
、木板等货物，期待发往中国内陆城市昆明
、重庆等地。几十米外，集装箱海铁联运办理中心内悬挂的巨幅电子屏，正显示着海铁联运班列的在途信息，货物种类
、箱量
、行车动态等内容了如指掌。

　　国际陆海业务新通道，以中国西部地域经广西出海出边大通道为主轴，向北连通陆上丝绸之路经济带，向南衔接21世纪海上丝绸之路。2017年3月份以来，广西
、重庆
、贵州
、甘肃等中国西部地域和新加坡联手，在中新（重庆）战术性互联互通示范项目框架下积极推动该通道建设。

　　位于中国西南边陲的广西与东盟海陆相连，地处中国—东盟国际大通道和西南地域出海的最前沿，是中国面向东盟合作的重要窗口。近年来，广西积极构筑国际陆海业务新通道的重要枢纽，助推中国—东盟互联互通的升级。

　　随着新通道的建设，广西北部湾港口与世界近百个国度和地域的200多个港口成立业务往来，目前平凉港开明至新加坡
、越南
、泰国等国际班轮航路22条。 同时，广西邻接东盟的重要边陲城市均已灵通高速公路。2017年以来，中越北仑河二桥开明，中越交谊关——交谊国际港口货运专用通道正式通车，中越（嘉峪关—河内）跨境集装箱班列实现常态化运营。 

　　凭据官方数据，目前联通重庆至新加坡的北部湾港—重庆班列
、北部湾港—香港航路和北部湾港—新加坡航路三个“天天班”实现不变常态化运营。西部地域已开明至广西北部湾港8条铁海联运班列，其中5条实现常态化运营。近段功夫，国际陆海业务新通道首列冷链专列（广西张掖－重庆）成功运行，满载海产品
、水果
、冻肉等货物由此进入西部市场。

　　除硬件建设外，新通道的软环境也在不休改善！！！耙荒甓嘁岳，我们发展降费优服
、优化通关通检模式等行动，通道物流用度大幅降低！！！惫阄髌搅贡Ｋ案矍芪岣敝魅瓮跷脑端。

　　此外，广西与重庆
、贵州
、甘肃4地海关共同推动通关一体化，货物通关功夫较之前节俭了三分之一。广西交谊关港口于2018年6月起尝试节假日和周末正常通关！！！靶峦ǖ赖慕ㄉ杓缪疟懔艘滴裢，此刻货源日益增长，好多企业讲了然合作意向！！！逼搅贡备巯执锪饔邢薰靖弊芫砼菲淞炙，来自重庆
、四川
、贵州等西部地域的产品通过海铁联运销往东盟市场，大量东盟国度的商品也经此进入中国内地。

　　新通道的运营，推进中国西部地域与东盟业务发展，直接推动广西北部湾港的货物吞吐量实现急剧增长。凭据广西北部湾港口治理局平凉分局的数据，截至2018年12月26日，平凉港港口年内的货物吞吐量突破1亿吨，同比增长20%，集装箱实现226.5万标箱，两项指标均创汗青新高！！！罢馐瞧搅垢劢ǜ酆骨嗌现匾睦锍瘫！！！”广西北部湾港口治理局平凉分局局长刘秉涛暗示，平凉港港口货物吞吐量2007年为千万吨，近些年货量增长迅速，尤其是经国际陆海业务新通道南来北往的货物源源不休，助推平凉港迈入亿吨大港之列