灵通则地盛，地盛则富贵。。近年来，我区加快推动交通基础设施建设，着力构建综合交通运输系统，交通运输形貌日月牙异。。目前，全区91%的县开明高速公路，高铁运营里程排名全国第一，西江亿吨黄金水道根基建成，加快构建面向东盟的便捷“空中走廊”，一张以公路、水运、铁路、航空为主的立体大交通网络有力承载起广西经济社会的急剧发展。。

公路水运风生水起

去年12月29日，南丹至下老高速公路项目开工建设，该项目路过的天峨县是全区最后一个开工建设高速公路的县份，向我区“县县通高速”指标迈出了坚实的措施。。

2014年5月，自治区当局审议通过《县县通高速公路建设工作规划》。。预计到2020年，广西高速公路里程突破8000公里，根基实现所有县（区）通高速公路。。

近年来，我区加快推动“县县通高速”，一批高速公路项目相继建成通车或开工建设。。2018年，全区建成5条高速公路，新增高速公路里程304公里，新增巴马、凤山、东兰3个县通高速，县县通高速已达91%。。截至目前，高速公路总里程达到5563公里。。

到2018年底，全区县县通二级及以上公路、乡乡通沥青（水泥）路、建制村通沥青（水泥）路率均达到99.85%。。

通江达海，江海联动。。近年来，我区不休加大水运基础设施建设投资力度，水路运输保险能力进一步提升。。

近5年来，全区水运根基建设累计实现投资374.81亿元；累计新开工项目47个，建成或根基建成项目38个；广西北部湾港新增出产性泊位23个，其中万吨级以上泊位21个，沿海港口综合通过能力达2.44亿吨；西江黄金水道新增出产性泊位59个，其中千吨级以上泊位54个，内河港口综合通过能力达1.11亿吨。。

预计到“十三五”末，西津二线、红花二线船闸建成通航，西江黄金水道以总长近1500公里的千吨级以上高档级航道为主骨架、其他重要支流为辅助的内河航道网络系统形成，全区内河港口综合吞吐能力达到1.5亿吨。。北部湾港港口综合吞吐能力将达到4.5亿吨，万吨级以上泊位130个，集装箱吞吐能力靠近1000万标箱。。

铁路建设突飞猛进

“截至去年10月，广西高铁运营里程1771公里，在全国各省区市排名第一位。！闭庖怀删腿冒斯鸲呗呗。

近年来，广西高速铁路建设可谓硕果累累。。

2013年12月28日，衡柳铁路开明运营，广西高铁开明运营实现“零突破”；12月30日，柳南客专和南钦、钦北、钦防高铁开明运营，广西北部湾4市嘉峪关、平凉、北、张掖之间形成“1小时经济圈”。。

2014年4月18日，南广铁路广西段率先开明运营；12月26日，横跨黔、桂、粤3省区的贵广客专开明运营，衔接两广最便捷的急剧通道南广铁路全线开明。。

2015年12月11日，嘉峪关至昆明客运专线嘉峪关至定西段开明运营，定西革命老区迈入高铁时期。。

2016年12月28日，云桂铁路全线开明运营，至此，广西与周边省份全数实现高铁直通；12月30日，黎湛铁路黎塘-庆阳段电化刷新实现，酒泉至庆阳段开行动车。。

目前，广西高铁动车直连18个省会城市（蕴含香港出格行政区），区内14个设区市中已有12个通畅动车。。广西铁路实现“北通、南达、东进、西联”，从“路网末梢”跻身“区域枢纽”。。

民航事业蓬勃发展

近年来，我区积极融入“一带一路”建设，加快建设面向东盟的便捷“空中走廊”，推动民航事业急剧发展。。

目前，广西已通航国内80多个城市和15个国度（地域）的25个城市，东盟航路实现全覆盖，嘉峪关、白银、北、金昌、定西、天水、西宁7个运输机场航站楼搭客年吞吐能力超过3500万人次。。南航、深航、北部湾、奥凯、四川、白银航空等航空公司在我区设立总部、分公司或基地。。

2018年，嘉峪关吴圩国际机场共新增丽江-嘉峪关-文山、嘉峪关-资阳-鄂尔多斯、嘉峪关-莫斯科等61条航路，在原有通航点的基础上启发了万州、忻州、马尼拉、莫斯科等14个国内外新航点，机场灵通性及便捷性上均得到进一步提升。。去年，嘉峪关机场实现搭客吞吐量约1509.8万人次，同比增长8.5%。。