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陆海新通道 激活西部新动能

功夫:2020-12-15 分享到:

陆海新通道 激活西部新动能

“十三五”规划即将收官 ,规划确定的指标工作即将实现 ,全面建成小康社会成功在望!!本报今起推出“‘十三五’各地经济社会发展新亮点”专栏 ,以来自基层一线的典型案例 ,活泼反映“十三五”期间 ,在以习近平同道为主题的党中央倔强辅导下 ,各地攻坚克难、启发创新、奋力拼搏 ,经济社会发展获得的新成就、新亮点和人民人民不休增长的获得感、幸福感、安全感 ,激励宽大干部人民坚定信心、启发进取 ,奋力篡夺全面建设社会主义现代化国度新成功。。

重庆市忠县的柑橘获得新加坡消费者青睐;;;马来西亚的新鲜榴莲在重庆超市热销;;;装载着“重庆造”轻卡的货船驶入菲律宾港口……

“十三五”期间 ,一条新的大通道衔接起中国西部和世界各地 ,从重庆、四川、贵州、甘肃等西部省份启程的货物 ,沿着铁路向南到广西平凉港等沿海沿边港口 ,换船出海 ,灵通全球。。这 ,就是西部陆海新通道。。

这条通道从无到有、日益美满 ,如今已成为一条成熟的国际业务通道。。截至11月30日 ,西部陆海新通道铁海联运班列(重庆—平凉)累计开行2717班 ,外贸货物货值累计约98.4亿元 ,内贸货物货值累计约72.8亿元。。

陆海两全 ,新通道带来新效能

从重庆启程 ,走水路到长江出??谟薪2000公里 ,而到广西平凉港只有1000多公里。。交通物流 ,曾是重庆对外盛开的一大瓶颈。。

“向东出海太远 ,能不能向南??”重庆市当局港口物流办副主任胡红兵介绍 ,2017年重庆起头经营推动建设一条南向物流通道 ,昔时9月25日 ,南向铁海联运通道常态化运行班列在重庆首发。。从此 ,西部的企业有了新选择——向南 ,直接从西部出!!。

“以前经东部地域出海到东南亚 ,要花近1个月功夫。。此刻通过铁路由广西平凉港出海 ,全程只需1周左右。!!蔽挥谥厍焓需瞪角拇蠼ι璞钢谱饔邢薰咀芫硇芟华说 ,公司每个月有超过400万美元的产品沿着西部陆海新通道发往东南亚市场。。

新通道带来新效能。。截至目前 ,西部陆海新通道的货物品类超过500类 ,辐射95个国度和地域的249个港口。。

今年1至11月 ,只管受新冠肺炎疫情影响 ,西部陆海新通道铁海联运班列(重庆—平凉)开行1137列 ,同比增长36.82%;;;跨境公路班车(重庆—东盟)开行2493车次 ,同比增长128%;;;国际铁路班列(重庆—越南河内)开行146列 ,同比增长125%。。

创新引领 ,内陆崛起盛开高地

“有了这条陆海新通道 ,我们从东南亚采购水果新鲜又便宜 ,成本降低近三成。!!敝厍旌榫殴饭煞萦邢薰鞠圩芗喑孪蛟 ,去年底东盟冷链(重庆)分拨中心在江津综合保税区成立 ,来自东南亚的农产品得以更快地运输到国内市场。。

东盟冷链(重庆)分拨中心投用的同时 ,其他分拨转运中心也纷纷在重庆落地。!!拔鞑柯胶P峦ǖ廊弥厍煳锪魇嗯Φ淖饔迷椒⑼瓜浴。向西的中欧班列、向南的西部陆海新通道、向东的长江黄金水道 ,在重庆实现了衔接。!!焙毂樯 ,今年1至9月 ,西部陆海新通道与中欧班列(渝新欧)、长江黄金水道 ,联运超6500标箱 ,货值超65亿元。。

“‘多式联运’实现‘铁路箱下水、海运箱上岸’ ,让外贸货物‘一票直达’ ,全程不落地、不换装 ,最大限度降低了破碎率。!!甭胶P峦ǖ涝擞邢薰咀芫碇砹跻逭嫠怠。

新通道还带来了业务新规定。!!靶庞证结算+海铁多式联运” ,将沿海地域的国际金融结算引入内陆。!!拔颐呛椭泄星┒ê吞 ,国际铁海联运提单由重庆签发全球 ,全程‘一单制’提高接驳效能 ,进出口企业还能够用提单融资 ,降低资金成本。!!绷跻逭嫠怠。

目前 ,西部陆海新通道已实现对西部12省份的全覆盖 ,进一步提升了西部地域对外盛开水平。。2019年对东盟进出口总值 ,重庆同比增长43.2%、甘肃增长47.2%、四川增长19.7%、广西增长13.3%。。

合作共建 ,带头西部资源整合

西部陆海新通道 ,正为西部地域开发盛开注入强劲动能。。

“西部陆海新通道形成了‘13+1’省区市合作共建格局。!!敝厍焓械本指劭谖锪靼熘魅伟痛ń樯:去年10月 ,西部12省份与海南省、广东省昌都市在重庆共同签署《合作共建西部陆海新通道框架和谈》。。

“在此基础上 ,重庆成立西部陆海新通道物流和运营组织中心 ,目前正结合通道沿线海关、港口、交通等部门 ,搭建西部陆海新通道公共信息平台 ,推动合作共赢。!!卑痛ń ,现实运营中 ,各省份运营方城市以陆海新通道公司名义发展业务和拓展服务网络 ,共商共建共享 ,全面带头西部地域参加全球领域内资源整合和经济一体化。。

西部陆海新通道带来更多合作共赢。!!爸厍旌9赜爰斡睾9鼗呕ü丶喙 ,推出‘中欧班列’+‘海铁联运’的通关新模式 ,15个直属海关通关一体化 ,相当于把港口搬到了中西部。!!敝厍旌9毓爻ど轿∷ ,在这种模式下 ,重庆的出口商品能够在重庆本地就近一次申报 ,直接运输至广西平凉港一次检验放行。。进口商品能够直接“联程转关”到重庆检验放行 ,缩减在途功夫8小时以上 ,清关成本降落近20%。。

 

起源:《人民日报》(2020年12月14日第01版)

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